Une des raisons de la pénurie de main-d’œuvre qui frappe l’île d’Orléans, surtout en été, s’avère le transport des employés saisonniers qui ne possèdent pas de voiture. Le service de transport collectif PLUMobile répond en partie au problème, mais pas à toute heure de la journée ou de la soirée et pas non plus la fin de semaine. C’est pourquoi des entreprises insulaires ont mis en place un service de covoiturage.
Au Resto de la Plage, à Saint-Jean-de-l’Île-d’Orléans, une page Facebook a été créée à l’interne et connaît du succès auprès du personnel qui ne possède pas de véhicule.
« Ça va bien, chez nous. Le roulement d’employés saisonniers est important dans une entreprise comme la nôtre. Ils apprennent à se connaître et à utiliser le service de covoiturage via la page Facebook », a affirmé la copropriétaire du Resto de la Plage, Dyane Allard.
Elle reconnaît les efforts déployés par la MRC de L’Île-d’Orléans qui a créé un comité sur le sujet, mais elle constate que la situation demeure problématique.
« On se dirige vers un cul-de-sac. Le problème du transport touche notamment les jeunes employés saisonniers qui n’ont pas de voiture. Comme il n’y a pas assez de volume de passagers, cela coûterait cher d’accroître le transport collectif avec peu de gens à bord. C’est comme un cercle vicieux », a ajouté Mme Allard.
La femme d’affaires propose une application électronique offerte au public en général par les personnes qui ont une voiture et travaillent à heure fixe. Ces travailleurs pourraient embarquer des employés qui ont besoin de transport. Elle suggère aussi de subventionner un service de transport en commun en utilisant les véhicules de Québec Bus Tour, propriété d’Antoine Simard, par exemple.
« Ça prend une volonté politique pour payer pour ce genre de service, ce qui n’est pas évident », a souligné Mme Allard.
Covoiturage île d’Orléans
Toujours en lien avec Facebook, durant le débat sur le troisième lien, il y a un an, la propriétaire d’une petite ferme de Saint-Jean, Anick Béland Morin, a créé une page intitulée Covoiturage île d’Orléans avec l’objectif de profiter des transports qui ont déjà lieu pour diminuer le transport automobile individuel, aider les gens dans leurs déplacements et améliorer le bilan GES de l’île.
« Lorsque j’allais porter des paniers de nourriture à Québec, durant la haute saison, je constatais que la circulation pouvait être très dense sur le chemin Royal, en raison des touristes, notamment. Je me suis dit que le covoiturage permettrait de diminuer cet achalandage », a souligné Mme Béland Morin.
La fermière a aussi pris cette initiative afin de pallier les manquements de PLUmobile.
« Pour les usagers de PLUmobile, il arrive que cela prenne du temps pour rejoindre le service à haute fréquence du Réseau de transports de la Capitale », a précisé Mme Béland Morin, qui reconnaît que pour l’instant la page Facebook est peu utilisée. Elle songe à la rendre publique afin que tous puissent s’en servir et par le fait même aider les entreprises de l’île qui connaissent des difficultés de recrutement de personnel.
Véhicule fourni
Seule entreprise manufacturière à l’île d’Orléans, la Scierie Blouin, à Saint-Jean, a trouvé, il y a quelques années, une idée originale pour permettre à ses employés de se rendre à leur travail. L’entreprise vieille de plus de 50 ans a acquis une voiture qui sert à cinq ou six employés qui ne possèdent pas d’automobile ou qui en ont une seule, utilisée par leur conjointe.
« Ce n’est pas toujours aux instances publiques de trouver des solutions. Il faut dire que notre entreprise est favorisée en ce qui concerne le maintien de personnel puisque nous opérons à l’année. Nous assumons tous les coûts du véhicule ce qui s’avère un avantage énorme pour les utilisateurs puisqu’ils se rendent à leur travail gratuitement. Le coût est évalué à 10$ par jour, par personne », a déclaré Rémi Blouin, de la Scierie Blouin. Ce dernier suggère aux entreprises saisonnières de se regrouper à trois ou quatre afin d’offrir un service de navette.
